在旅行车行情相较冷淡的中国市场中，能拥有一辆休旅车，已经是一种情怀。然而荣威敢于挑战，势必“破冰”旅行车市场，推出全球首辆纯电动休旅车-Ei5，率先占据市场主动权。3月21日，荣威Ei5正式上市，本次共推出两款车型，补贴后互联网豪华版售价为13.38万元、互联网旗舰版售价为14.38万元。新车采用了专属架构打造的纯电动互联网休旅车，40分钟可充至80%电量、超km续航里程。搭载的是高能量密度三元锂电池，也是目前只有少数几款车型的能量密度超过Wh/kg的电池之一，且保证8年或20万公里电池衰减不超过30%。家族设计语言的新造型新车在外观方面采用了倒梯形的封闭式进气格栅设计，并使前大灯组与之相通为一体，看上去更加规整大气。保险杠下方的贯穿式格栅，也让整车的视觉效果动感时尚、层次分明。整个车身的镀铬条装饰也恰到好处，凸显出品质感。车身侧面，整体的车身线条十分流畅，从前车灯延伸出的线条贯穿直至车尾，加上车尾车顶被压低，使荣威Ei5的视觉效果更加兼具运动感，活力十足。内饰方面采用的时下流行的环抱式布局，中控台也是大面积软性材质覆盖，配合适当地金属材质包边点缀。车内氛围不仅表现出一定豪华感，同时质感出色、简约大气。同样该车配备大尺寸中控屏幕，并搭载2.0版本互联网智能系统，可以实现充电桩信息智能推荐，提供精准的充电桩位置及使用状态，为新能源车主解决了最为烦恼的充电问题。这套系统还具备AI人工智能语音和大数据导航功能。仪表盘左右是两个半圆的机械式指针设计，中间相连的是一块7寸彩色液晶屏，方便快速读取更多车辆信息。作为一款休旅车，皮质座椅的支撑度和包裹性表现不错，满足用户出游可能长时间驾驶的需求。后排的腿部空间非常宽敞，没有地板凸起，并提供了宽大的中央扶手，全方面为后排乘客的舒适度考虑。既然定位是休旅车，想必大家肯定还是
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