长安深蓝S7第一批吃螃蟹用户,为什么选择

我一直很好奇，深蓝S7第一批吃螃蟹用户到底是怎样的人，为什么选择深蓝S7？

今天看到了一位长安老车主的自述，三辆车都是长安车系，可能是看中了长安的技术储备和工厂，看来是真的爱了。

长安老车主bom应该是当地第一个提车深蓝S7的车主，第一辆长安新奔奔，第二辆深蓝SL03纯电版，第三辆就换了新能源混动深蓝S7。中间也考虑过多个车型，决赛圈是比亚迪宋plus冠*版、银河L7、哈弗枭龙max、零跑C11、深蓝S7。

不选其他车型各有各的理由，车主表示其他车型也很棒，从性价比、油改电设计、续航、车门设计、颜值、加速等，各有优劣，综合考虑还是入坑了深蓝S7。

选择深蓝S7，我总结车主有几个理由：

1，性价比高，车主入手的是Max增程版，裸车16.99万元，选装了20寸轮毂，落地17.6多万元，送了3年铂金卡、3年3次基础保养、一年2个面补漆，送了些七七八八的周边。这个价格买个其他大品牌配置什么的确实可能拉垮。保险没有返点，有评论说被坑了，第二年应该会降。

2，颜值高，无边框车门、隐藏式门把手真的好看，国产合资SUV颜值这一块，S7没有对手。重点是媳妇也喜欢。不过也有网友觉得，正脸看很好看，有点像特斯拉像G6；尾部设计一言难尽，后面看就仁者见仁智者见智了。

3，满足自身需求。纯电上下班通勤和跑高速需求，优先考虑插电和增程混动，纯电续航公里以上，这能排除很大一部分车型了。

4，试驾感受不错，车主、感觉空间大挺舒适，车机大屏流畅度还可以。没有行车仪表盘但有HUD抬头显，可能会改变很多人的开车习惯。

5，使用省钱，提车后实际行驶约km，电耗13.5度（车主还觉得有点虚高）。车主家充晚上十点后谷电0.3元/度，相当于这车0.08元/km吧，不同地方电价略有差异，但总体来说也太便宜了。

当然，深蓝S7也不是十全十美，有一点点缺点和建议：

（1）建议S7大屏杀后台程序，不然感觉车机会变慢。

（2）元的智能遥控钥匙居然是选配？买车连钥匙都送不起？也有网友说他们那里送20寸轮毂和智能遥控钥匙。

（3）建议深蓝做直营模式，像特斯拉一样直营，深蓝各地价格不同，不如特斯拉简单，可能也有地域成本差异考量吧。

你们觉得长安深蓝S7怎么样？